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挖掘機四輪一帶、四輪一帶、中特重工：

四輪一帶之履帶的特點：

重量輕(qing)、強度高，可(ke)根據客戶要(yao)(yao)求(qiu)生(sheng)產阻(zu)燃、抗爆、抗靜電(dian)、耐(nai)高溫、耐(nai)酸堿等滿(man)足各種(zhong)特殊(shu)要(yao)(yao)求(qiu)。

橡膠膠履：

橡膠膠履(lv)帶底盤多(duo)適用于(yu)小(xiao)型(xing)輕(qing)工業(ye)和(he)小(xiao)型(xing)工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)業(ye)。輕(qing)工業(ye)一般是一噸(dun)到(dao)四噸(dun)以(yi)內的農用機(ji)(ji)械(xie)(xie)。工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)業(ye)則多(duo)用于(yu)小(xiao)型(xing)鉆探行(xing)業(ye)。

其(qi)作業環境的選擇大致如下：

(1)橡膠履(lv)帶的使用溫度一(yi)般在—25～+55‘C之間。

(2)化學藥品、機(ji)油、海水的(de)鹽份會加快履帶的(de)老化，在這樣的(de)環境下使用后要(yao)清洗(xi)履帶。

(3)有銳利突起(qi)(如鋼筋、石塊等)的路面會導致橡膠履帶(dai)外傷。

(4)道路的邊石(shi)、車轍或凹凸不(bu)平的路面會導(dao)致履帶(dai)邊緣(yuan)接地側花紋(wen)產生(sheng)裂紋(wen)，這種裂紋(wen)未傷及鋼絲簾線(xian)時可以繼(ji)續使用(yong)。

(5)砂(sha)礫(li)、碎石路面會造成(cheng)與承重(zhong)輪接觸的(de)橡膠表面早期磨損，形成(cheng)小裂口。嚴(yan)重(zhong)時水份(fen)侵(qin)入，造成(cheng)芯鐵脫(tuo)落(luo)、鋼絲(si)斷裂。

鋼制履帶：

鋼制履(lv)帶相對而言使(shi)用的范圍及其壽命及對對工況(kuang)的選擇則(ze)更寬廣(guang)。它由鋼履(lv)帶、履(lv)動輪、導向輪、支重(zhong)輪、底盤和(he)兩臺行走(zou)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)組成(cheng)(cheng)（行走(zou)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)由馬達、齒輪箱、制動器、閥(fa)體組成(cheng)(cheng)）。一般比如(ru)鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)整體布置在底盤上，強夯(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)四輪一帶，通過控制手柄調節(jie)履(lv)帶底盤行走(zou)速(su)度，可使(shi)整機(ji)(ji)(ji)(ji)實現方便的移(yi)動、轉彎、爬坡、行走(zou)等。

當四驅車以高速進入彎道時，會(hui)產(chan)生很大的(de)離心力(li)，四輪(lun)(lun)一(yi)(yi)帶，并通(tong)過前、中、后緩(huan)沖(chong)器和導向輪(lun)(lun)，作用在(zai)軌(gui)道壁上(shang)。這(zhe)時就需(xu)要(yao)緩(huan)沖(chong)器，特別是龍頭、鳳尾(wei)要(yao)具有(you)足夠的(de)支撐強度（一(yi)(yi)旦發生變形(xing)，就會(hui)造成“飛車”事故）。由于賽車原裝的(de)緩(huan)沖(chong)器的(de)設(she)計強度較弱，挖(wa)掘機四輪(lun)(lun)一(yi)(yi)帶，為賽車加(jia)裝龍頭、鳳尾(wei)附件就顯得十(shi)分必(bi)要(yao)。尤(you)其是龍頭附件，因其導向輪(lun)(lun)預置有(you)一(yi)(yi)定的(de)下(xia)傾角（5~10度左(zuo)右），選鉆機四輪(lun)(lun)一(yi)(yi)帶，使高速行駛的(de)賽車更加(jia)平穩。

另(ling)外(wai)，在(zai)奧迪四驅車的鳳尾附(fu)件上，增添了一種新功(gong)能——防飛(fei)剎(cha)車。但是這一功(gong)能在(zai)沒有圓周叉(cha)道(dao)的賽道(dao)上競賽時（如閃(shan)電飛(fei)龍軌道(dao)），千萬不可使用（拆除(chu)剎(cha)車即可）。